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美國商務(wù)部長:已有150多家芯片公司自愿提供了詳細(xì)數(shù)據(jù),后續(xù)可能采取強(qiáng)制措施!瀏覽數(shù):0
美國商務(wù)部長雷蒙多當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一將在密歇根州游說國會(huì)批準(zhǔn)520億美元,用于進(jìn)一步擴(kuò)大美國半導(dǎo)體制造業(yè)規(guī)模,避免美國未來供應(yīng)中斷。并表示美國商務(wù)部正在審查來自全球150家知名半導(dǎo)體企業(yè)提供的市場數(shù)據(jù),同時(shí)指出采取強(qiáng)制措施獲取更多芯片市場數(shù)據(jù),是一種選擇方案。


 
雷蒙多周一在底特律經(jīng)濟(jì)俱樂部的一次演講中說:“如果我們想在全球競爭,我們會(huì)在國內(nèi)投資,特別是在振興半導(dǎo)體行業(yè)方面。” 她指出,美國芯片組裝僅占全球產(chǎn)量的 12%,低于 1990 年代的 40%。

美國創(chuàng)新與競爭法案 (USICA)于 6 月在參議院獲得了兩黨的支持,但在眾議院停滯不前。為美國生產(chǎn)半導(dǎo)體的創(chuàng)造有益激勵(lì)法案,或芯片法案,包含在更廣泛的競爭法案中,包括 520 億美元用于國內(nèi)半導(dǎo)體生產(chǎn)和激勵(lì)在美國投資新的半導(dǎo)體制造設(shè)施,并建立一個(gè)國家半導(dǎo)體技術(shù)中心.

“我們需要眾議院立即通過芯片法案,這樣我們才能著手做這件事?!崩酌啥嗾f。

芯片短缺給全球汽車行業(yè)帶來了問題,但底特律汽車制造商受到的影響比其他汽車制造商更大。據(jù)咨詢公司 AlixPartners 稱,這一短缺預(yù)計(jì)將導(dǎo)致今年汽車行業(yè)的收入減少 2100 億美元。 

由于芯片短缺,底特律三大汽車制造商和其它全球汽車制造商被迫減產(chǎn),甚至生產(chǎn)一些沒有加熱座椅或數(shù)字化測速儀等功能的汽車。

今年9月,美國商務(wù)部向汽車制造商、芯片公司和其他公司發(fā)出了一份要求提供芯片市場信息的請(qǐng)求,稱這些信息將提高芯片供應(yīng)鏈的透明度,并將11月8日設(shè)定為做出回復(fù)的最后期限。

雷蒙多接受采訪時(shí)表示,已有超過150家公司自愿向美國商務(wù)部提交數(shù)據(jù)。雷蒙多表示:“我們很高興收到這么多回復(fù),這些數(shù)據(jù)非常詳細(xì),我們?nèi)栽谠u(píng)估這些提交的數(shù)據(jù)報(bào)告。”

對(duì)于何時(shí)公布評(píng)估結(jié)果,雷蒙多表示,商務(wù)部還需要幾個(gè)星期才能正式公布結(jié)果。她還希望能夠分享一份高水平總結(jié)報(bào)告,但承諾會(huì)保護(hù)這些公司的機(jī)密數(shù)據(jù)。

她補(bǔ)充表示,現(xiàn)在就商務(wù)部是否需要?jiǎng)佑闷渌鼜?qiáng)制性措施來獲取額外的芯片市場數(shù)據(jù)還為時(shí)過早,但她表示這“仍是一種選擇方案”。

美國參眾兩院部分議員本月17日表示,將就提高美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭力的一項(xiàng)法案達(dá)成最終協(xié)商結(jié)果。參議院批準(zhǔn)的這項(xiàng)法案將為半導(dǎo)體制造業(yè)提供520億美元資金援助,并授權(quán)規(guī)模達(dá)1900億美元的資金加強(qiáng)美國核心技術(shù)和相關(guān)研究。

“我們需要眾議院通過參議院批準(zhǔn)的這項(xiàng)芯片法案?!备鶕?jù)雷蒙多辦公室公布的部分信息。

根據(jù)媒體透露的相關(guān)信息,雷蒙多屆時(shí)還將發(fā)表以下言論:“美國需要我們的合作伙伴和盟友來維持強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈體系,解決芯片短缺問題。商務(wù)部正采取戰(zhàn)略措施,便于志同道合的合作伙伴融入我們的供應(yīng)鏈。”

在上周,韓國三星電子表示,公司已選擇得克薩斯州泰勒作為新工廠的所在地,三星電子將投資170億美元用于新工廠建設(shè),屆時(shí)將生產(chǎn)最先進(jìn)制程芯片。得克薩斯州參議員JohnCornyn上周二曾表示,如果520億美元芯片投資法案獲得通過,三星還將獲得30億美元激勵(lì)資金。

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